Modernste Technik und solide Qualitätsarbeit.

Für all jene die es ganz genau wissen wollen, haben wir hier noch tausendundein Detail über unsere Beförderungsanlagen und all die technischen Notwendigkeiten für den Betrieb auf- und zusammengeschrieben.
Im Sommer ist nur die Acherkogelbahn in Oetz in Betrieb!

Detailierte technische Informationen zu den Beförderungs-Anlagen in der Schiregion Hochoetz.

Liftname	Acherkogelbahn	Ochsengartenbahn	Kühtailelift	Mohrenkopflift
Art	8-MGD	4-MGD	3-CLF	2-CLF
Hersteller	Doppelmayr	Doppelmayr	Doppelmayr	Doppelmayr
Baujahr	2000	1999	2001	1998
Lifttyp	8-er Gondelbahn	4-er Gondelbahn	3-er Sessellift	2-er Sessellift
Höhe Talstation	814 m	1507 m	1840 m	1858 m
Höhe Zwischen-/Bergstation	2023 m	2022 m	2071 m	2133 m
Höhendifferenz	1209 m	511 m	231 m	275 m
Schräge Länge	2831 m	1707 m	736 m	680 m
Größte Neigung	86%	92%	45%	72,5%
Anzahl der Stützen	16	16	11	8
Förderseilhersteller	Fatzer	Austria Draht	Austria Draht	Austria Draht
Länge des Förderseils	5800 m	3500 m	1452 m	1342 m
Gesamtgew. des Förderseils	54 t	28 t	7,8 t	5 t
Förderseildurchmesser	50 mm	43 mm	43 mm	32 mm
Antriebsleistung	2x570 KW	660 KW	265 KW	156 KW
Betriebsmittelhersteller	CWA	CWA	Doppelmayr	Doppelmayr
Betriebsmittelanzahl	66	89	122	114
Maximale Förderleistung	1800 P/h	1420 P/h	1965 P/h	1400 P/h
Fahrzeit	8 min.	6,3 min.	5,5 min.	4,7 min.
Fahrgeschwindigkeit	6 m/s	4,5 m/s	2,2 m/s	2,4 m/s
Bauzeit	5,5 Mon.	4,5 Mon.	3,5 Mon.	3 Mon.
Besonderheiten	DJ Ötzi Gondel Nr.1

Liftname	Balbachlift	Acherkogel Sektion II	Brunnenkopfbahn	Zirbenlift
Art	2-CLF	2-CLF	4-KSB	T-SL
Hersteller	Doppelmayr	Doppelmayr	Doppelmayr	Doppelmayr
Baujahr	1998	1975	2003	1998
Lifttyp	2-er Sessellift	2-er Sessellift	4-er Sesselbahn	Schlepplift
Höhe Talstation	1891 m	1410 m	1965 m	1931 m
Höhe Zwischen-/Bergstation	2126 m	2023 m	2179 m	1995 m
Höhendifferenz	235 m	613 m	214 m	64 m
Schräge Länge	945 m	1432 m	657 m	231 m
Größte Neigung	67%	85%	72%	32%
Anzahl der Stützen	9	15	9	3
Förderseilhersteller	Austria Draht	Teufelberger	Teufelberger	Austria Draht
Länge des Förderseils	1893 m	2871 m	1371 m	572 m
Gesamtgew. des Förderseils	7 t	13,9 t	6,4 t	0,4 t
Förderseildurchmesser	32 mm	36 mm	36 mm	14,5 mm
Antriebsleistung	156 KW	250 KW	300 KW	18,5 KW
Betriebsmittelhersteller	Doppelmayr	Doppelmayr	Doppelmayr	Doppelmayr
Betriebsmittelanzahl	159	140	48	49
Maximale Förderleistung	1450 P/h	884 P/h	2.320 P/h	709 P/h
Fahrzeit	6,5 min	9,4 min	2,2 min	1,7 min
Fahrgeschwindigkeit	2,4 m/s	2,5 m/s	5 m/s	2,3 m/s
Bauzeit	2,5 Mon.	9 Mon.	3 Mon.	1 Mon.
Besonderheiten

Liftname	Ötzilift	Weselelift	Balbach-Wiesenlift
Art	T-SL	T-SL	SL
Hersteller	Doppelmayr	Doppelmayr	Doppelmayr
Baujahr	2002	2004	1965
Lifttyp	Schlepplift	Schlepplift	Schlepplift
Höhe Talstation	2006 m	1968 m	1557 m
Höhe Zwischen-/Bergstation	2041 m	2017 m	1622 m
Höhendifferenz	35 m	49 m	65 m
Schräge Länge	130 m	189 m	252 m
Größte Neigung	32%	38%	30%
Anzahl der Stützen	2	2	4
Förderseilhersteller	Austria Draht	Teufelberger	Teufelberger
Länge des Förderseils	340 m	392 m	506 m
Gesamtgew. des Förderseils	0,25 T	0,27 T	0,5 T
Förderseildurchmesser	14 mm	14,5 mm	18 mm
Antriebsleistung	11 KW	13 KW	35 KW
Betriebsmittelhersteller	Doppelmayr	Doppelmayr	Doppelmayr
Betriebsmittelanzahl	34	39	42
Maximale Förderleistung	650 P/h	646 P/h	612 P/h
Fahrzeit	1,2 min	1,5 min	2,3 min
Fahrgeschwindigkeit	1,8 m/s	1,8 m/s	2 m/s
Bauzeit	1 Mon.	1 Mon.	3 Mon.
Besonderheiten

Datensheet zum Downloaden (xls)

Umwelt / Begrünung

Sämtliche Pistenflächen werden durch den Wintersport und diverse Baumaßnahmen stark beansprucht. Aus diesem Grund erfolgen regelmäßige Düngungen mit biologischen Produkten aus der heimischen Landwirtschaft. Die Begrünung wird mit speziellen hochalpinen Grassamenmischungen durchgeführt. Diese Maßnahmen sind notwendig um die Grasflächen als Hauptnahrungsquelle für unser Weidevieh zu sichern.

Eine oft gestellte Frage:

Warum steht gerade zu den schönsten Zeiten der Betrieb still (im Frühjahr zwischen Winter/Sommer und im Herbst ab Mitte Oktober)?

Anwort: Es ist Revisionszeit!
Diese Zeiten sind gesetzlich vorgeschrieben und müssen eingehalten werden! Damit Ihre Sicherheit gewährleistet ist, werden alle technischen Belange von den Bremsen bis zu den Seilen und alle anderen Teile auf "Herz und Nieren" überprüft. Nicht zu vergessen, die Abseil- bzw. Bergeübung, hier werden Freiwillige von den Gondeln "gerettet", um auch in Notsituationen gerüstet zu sein.